| 06/02/2012: | Kapot gefluisterd |
| 02/02/2012: | Uitgelicht: Werkbezoeken |
| 16/01/2012: | Presentatie Proefwonen Den Haag |
| 11/01/2012: | Klantdialoog over de zorg |
| 02/01/2012: | Achter de schermen wordt niet getwitterd |
juni 2009
Dat het mogelijk is om Rotterdam na aanleg en ingebruikname van de Tweede Maasvlakte bereikbaar èn leefbaar te houden, blijkt uit de resultaten van het Transumo A15-project. Het pakket aan maatregelen, dat op 5 juni jl. werd gepresenteerd in het WTC Rotterdam, omvat ruim dertig deeloplossingen, variërend van de aanleg van de Oranjetunnel tot beprijzing van personenvervoer en versterking van de binnenvaartsector.
Mede door de komst van de Tweede Maasvlakte nemen de vervoersstromen rond Rotterdam op termijn sterk toe. Dat brengt enorme uitdagingen met zich mee: zorgen voor een betere doorstroming, betrouwbare reistijden en een robuuste transportinfrastructuur. Tegelijkertijd moet de aantrekkelijkheid en leefbaarheid van het Rotterdamse havengebied verbeteren door het terugdringen van luchtverontreiniging, geluidshinder en externe onveiligheid. Ruim twee jaar geleden is het Transumo A15-project van start gegaan om die uitdagingen het hoofd te bieden.
Kansrijke combinaties
Onder leiding van projectleider Harry Geerlings van de Erasmus Universiteit Rotterdam zijn kansrijke combinaties van traditionele en innovatieve maatregelen onderzocht op effectiviteit, haalbaarheid en realiteitsgehalte. Daaruit blijkt dat zowel de bereikbaarheid als de leefbaarheid op den duur zullen verbeteren, mits de betrokken partijen nú de handschoen oppakken en noodzakelijke maatregelen in gang zetten. De betrokken organisaties, dat zijn de Erasmus Universiteit Rotterdam, TNO, het Havenbedrijf Rotterdam, Deltalinqs, DCMR-Milieudienst Rijnmond en de gemeente en stadsregio Rotterdam.
Tijdens het drukbezochte slotcongres werden de resultaten toegelicht en werd onder leiding van Gert van ’t Hof, presentator van RTV Rijnmond, gedebatteerd over de vraag hoe succesvolle en snelle implementatie van de maatregelen gerealiseerd kan worden. Het Havenbedrijf Rotterdam werd aangewezen als trekker van een flink aantal maatregelen, maar ook de nog sterk traditioneel georganiseerde binnenvaartsector zal de handschoen moeten oppakken en moeten innoveren.
Het A15–project is een van de projecten van Transumo (TRansition SUstainable MObility), een platform van bedrijven, overheden en kennisinstellingen die gezamenlijk kennis ontwikkelen op het gebied van duurzame mobiliteit. Transumo streeft naar een transitie vanuit het huidige, inefficiënte Nederlandse mobiliteitssysteem naar een duurzaam systeem dat bijdraagt aan versterking van de economische concurrentiepositie, met aandacht voor mens en milieu. Lindblom verzorgt de publiciteit voor Transumo en verzorgde de publiciteit rondom het Transumo A15 congres.